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      沿著絲路遇見你·最美鐵路人|中川機場T3航站樓連接線 高鐵巨龍架起進出機場快速通道

      2024-10-09 15:06 來源:中國甘肅網

        西北角·中國甘肅網記者 宋芳科

        如果說蘭州中川國際機場T3航站樓是蘭州通往世界的嶄新窗口,那么中川機場T3航站樓連接線就是通窗口的快車道。由于創新運用鋼箱梁結構,該工程獲得了鋼結構國家領域的最高獎項國家級“鋼結構金獎”。

        9月28日,由中鐵二十一局集團有限公司聯合中國甘肅網開展的“沿著絲路遇見你——最美鐵路人”網絡主題采訪活動走進中川機場T3航站樓連接線項目現場采訪,目前,中川機場T3航站樓連接線已具備通車條件。

        中川機場T3航站樓連接線項目于2020年3月開工建設,2023年6月交工驗收,項目線路總長11.3公里,總投資20億元。

        中鐵二十一局集團項目經理王亞峰表示,中川機場T3航站樓連接線項目全線采用波形腹板鋼箱梁,用鋼量達到10萬噸,單件鋼箱梁重量達到150噸,最大跨經87米。

        王亞峰說,在項目建設中,他們創新橋波形腹板的設計解決了以往箱梁大跨度受力問題,大大提高了鋼箱梁的鋼度以及城區復雜路況下的跨經布設能力。像中川機場T3航站樓施工區域屬于城區,施工環境受到各方干擾。鋼箱梁橋梁可在工廠預制,在工地吊裝,大大節約了空間成本,將對城市的交通影響降至最低。

        同時,鋼結構橋梁與混凝土橋梁相比,還有一個特點是可以回收再利用,等到橋梁設計壽命終結,鋼結構依然可以回收再利用,不產生過多建筑垃圾。

        基于以上優勢和優質的施工,中川機場T3航站樓連接線獲得了鋼結構國家領域的最高獎項國家級“鋼結構金獎”。如今,已竣工的中川機場T3航站樓連接線如鋼鐵巨龍一樣橫跨蘭州新區,成為連接機場高速與T3航站樓的快速通道。對完善國家和區域高速公路網、帶動新區與老城區互動、加快新區發展有著重要意義。

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